同步帶輪的裝配要考慮很多方面

　　同步帶輪傳動是最常見的傳動方式，其傳動效率和運行可靠性持久性等，不但同帶和帶輪的質量有關，也跟安裝和使用密切相關。這也難怪很多人在安裝帶輪之后不知道應該做哪些調整。本文就如何正確做好帶與帶輪的安裝、調試做一介紹。

　　同步帶輪的裝配:帶輪孔與軸為過渡配合，有少量過盈，同軸度較高，并且用緊固件作周向和軸向固定。V帶的安裝:安裝V帶時先將其套在小帶輪輪槽中，然后套在大輪上，邊轉動大輪，邊用一字旋具將帶撥入帶輪槽中。

　　在安裝完同步帶輪后，需要調整張緊力。張緊力不足，帶將打滑，過大則會使帶的壽命降低。一般將V帶按下15mm左右為宜。調整張緊力的方法很多，其基本原理在調整傳動帶的松緊。常見的方法是改變兩軸中心距，或采用張緊輪。需要注意的是，在安裝新帶時，由于帶工作一段時間后，會產生永久性變形，從而使張緊力會不斷的降低。