同步帶輪的帶輪孔徑應(yīng)該這樣確定

　　今天要來跟大家說說同步帶輪的帶輪孔徑是如何進行確定的，在正式告訴大家這個答案之前。大家首先需要明白的是帶輪孔徑與V帶沒有太大的關(guān)系，但在機械設(shè)計手冊有幾個系列，最主要還是取決的軸怎樣設(shè)計。

　　當(dāng)然，這一點也關(guān)系到同步帶輪是在軸的中間部分還是在軸端，軸端的帶輪孔徑應(yīng)該略小于軸承3到5mm，以保證帶輪的軸向定位，如果想讓軸的強度大些也可以略小于軸0.1到-0.15mm，但是在軸承與帶輪直接必須有一個頂套來保證帶輪的軸向定位，這屬于機械設(shè)計范疇，只要不違背設(shè)計原則可以根據(jù)自己的加工能力和實際情況切實安排尺寸。

　　說到同步帶輪就順便說說V帶輪。V帶輪結(jié)構(gòu)由輪緣、輪輻和輪轂組成。根據(jù)輪輻結(jié)構(gòu)分為實心式帶輪、輻板式帶輪、輪輻式帶輪三種，V帶輪常用材料為灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，其中以灰鑄鐵應(yīng)用最廣。