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                同步帶輪廠家介紹汽車同步帶技術(shù)

                本文作者:慈光同步帶 發(fā)布時間:2019-11-29 點擊人數(shù):6703

                  同步帶輪廠家向大家介紹,近年來,由于全球氣候變暖、環(huán)境保護和對汽車舒適性要求,節(jié)能、排放和NVH是汽車工業(yè)主要話題。如何提高燃料利用率和減少廢氣排放、提高維修周期一直是汽車工業(yè)研究目標(biāo),一些技術(shù)進步對汽車零部件的性能要求也相應(yīng)提高和苛刻,汽車同步帶也不例外。

                  為了適應(yīng)這些變化,國外一些著名同步帶廠家對汽車同步帶進行了許多改進和性能提高。同步帶輪廠家告訴大家,汽車同步帶是汽車發(fā)動機重要的零部件,也是同步帶重要的組成部分。可以說,同步帶的許多技術(shù)進步和發(fā)明與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),如V帶發(fā)明,切邊V帶、多楔帶和同步帶的快速發(fā)展,都是為了適應(yīng)汽車工業(yè)最新技術(shù)要求而獲得迅速發(fā)展的。

                  近幾年來,小型家用轎車為了簡化發(fā)動機前端附件同步輪系結(jié)構(gòu)也開始使用彈性多楔帶作為驅(qū)動用帶。 同步帶輪廠家告訴大家,彈性多楔帶一般使用扯斷伸長率大于百分之20的高捻度的尼龍纖維作為強力層線繩。

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